2012年に新車市場が初の100万台超えとなったインドネシア。13年は目玉車種である各社のエコカー（ローコスト・アンド・グリーンカー、LCGC）の販売好調もあり、120万台前後が見込まれる。昨年同様、タイ（13年見込みは130万台レベル）と並び、アセアンの中核市場としての重要性を益々増している。中間層向けのLCGCが、フタを 空けてみれば富裕層の増車目的として購入されるケースが大半であるなど、中間層の裾野の広がりにはもう少し 時間を要するが、市場の有望性を見込んだ完成車メーカー各社の投資も活発だ。足元の生産能力は16年には 約200万台と11年実績比で倍増となる見込みである。．．．．（続きは全文紹介をご覧ください）

（『日刊工業新聞』ASEANマーケット（3）2013年12月19日付より転載）